Construit autour de votre navire, pas du nôtre
Le seul risque d’une excursion à terre, c’est l’horloge. Nos itinéraires sont planifiés à rebours à partir de votre heure d’appareillage publiée, avec une marge pour la circulation, les files d’attente et l’imprévu. Les guides restent en contact avec notre poste d’opérations toute la journée et, si une route est coupée, nous changeons d’itinéraire plutôt que d’écourter la journée.
C’est la différence pratique entre un opérateur privé et un autocar de masse : quand quelque chose change, il y a un véhicule et un guide à réorienter, pas quarante-cinq personnes à rassembler.